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A Iochpe-Maxion “vende roda”, enquanto alguns choram a crise dos carros elétricos


As principais montadoras globais têm recalculado o investimento e o prazo para a transição dos veículos a combustão para a eletrificação. Independentemente da rota que as empresas escolherem, a Iochpe-Maxion só enxerga oportunidades para atender esse mercado.

“Começamos a fornecer sistemas como berços de bateria, suspensão dianteira e uma série de outros componentes para veículos elétricos”, diz Marcos de Oliveira, CEO da Iochpe-Maxion, no Números Falam, programa do NeoFeed que tem o apoio do Santander Select.

“No caso de rodas, também passamos a fornecer para montadoras que não estavam no mercado há 10 anos, como Tesla e Rivian”, complementa.

No primeiro semestre, a Iochpe-Maxion lançou na América do Norte uma roda de alumínio especialmente para o SUV elétrico Rivian R1S. Mas, embora seja um segmento de mercado com tendência de crescimento, essas novas entrantes ainda estão longe de aparecer entre as maiores receitas por cliente da Iochpe-Maxion, um ranking que é “dominado” pelas tradicionais Daimler, Volkswagen, Audi, Scania, Man e Ford, entre outras.

“Essas são as nossas grandes clientes, que do ponto de vista de receita é positivo e nos dá uma continuidade de fornecimento bastante interessante”, afirma Oliveira.

No primeiro semestre deste ano, a receita operacional consolidada da Iochpe-Maxion foi de R$ 7,44 bilhões, uma redução de 4,6% em 12 meses. Nesse mesmo período, o Ebitda foi de R$ 706 milhões, um aumento de 8,5% sobre o primeiro semestre de 2023.

Com 33 fábricas em 14 países, a Iochpe-Maxion está direcionando a maior parte dos investimentos – foram R$ 241 milhões no primeiro semestre para duas regiões.

Na América do Norte, a empresa vai aumentar a capacidade para atender a demanda do segmento de veículos comerciais. Há uma mudança na legislação de emissão de poluentes que começa a valer daqui a três anos, mas que já começa a impactar o aumento de venda no mercado local.

E, na Europa, a Iochpe-Maxion está ampliando a fábrica na Turquia para produzir rodas de alumínio para caminhões, um segmento que a empresa não estava presente e que começa a ter demanda das montadoras.

“Estamos construindo a nossa primeira fábrica para rodas de alumínio na Europa, que eventualmente também será para exportação”, diz o CEO da Iochpe-Maxion.

Listada na B3 com o ticker MYPK3, a ação da empresa acumula desvalorização de 10,1% em 2024. O valor de mercado da companhia é de R$ 1,7 bilhão.



Fonte: Neofeed

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